Baptisé Apache, ce Jeep Wrangler signé Mopar, est équipé d’un moteur V8 6,4 litres HEMI de 470 chevaux couplé à une transmission automatique cinq vitesses ou à une boite manuelle six vitesses.
Le tuner installe également de nouveaux étriers de freins et une nouvelle suspension.
Côté carrosserie, Mopar annonce des modifications au niveau des ailes, les pare-chocs avant et arrière.
L’intérieur affiche des sièges en cuir Katzkin et de nouveaux éléments sur la console centrale.
Carlsson s’est attaqué au SUV de la marque l'Etoile et a pris comme base le Mercedes-Benz ML W166 pour le rendre encore plus agressif.
Le kit Carlsson comprend, un nouveau bouclier avant chrométrès tape à l'œil, des jupes latérales, un nouveau diffuseur qui laisse apparaître une double sortie d’échappement ainsi que de grosses jantes enalliagecinq branches de 22 pouces.
Le moteur n'est pas en resteet bénéficie d’une reprogrammation qui lui permet de développer 310 chevaux et 700 Nm de couple.
Carlsson dote le ML de suspensions réglable à partir d’une application spéciale pour iPhone qui permet de rabaisser le véhicule de 30mm.
Moteur 2,5 l TFSI cinq cylindres en ligne, puissance 472 chevaux et 625 Nm de couple, vitesse de pointe 280 km/h. Non, je ne vousparle pas d’un coupé sport mais du nouveau Volkswagen T5 de chez MTM !
En plus du moteur surpuissant, le tuner allemand équipe le T 500 de jantes 20 pouces MTM Bimoto montées sur des pneus MichelinPilotSuper Sport275/35ZR20 ainsi que de grosfreinsavecétriers 6 pistons.
Pour vous offrir le T500 MTM il vous faudra débourser pas moins de 160.000 euros !
Limitée à 25 exemplaires, le Land Rover Defender préparé par Prindiville Design prend comme base le 90 Hard Top du modèle Defender.
Esthétiquement d’abord, on remarque les nouvelles jantes en alliage 18 pouces, des LED placées à l’avant du véhicule, ligne d’échappement en titane et caméras avec assistance au parking.
Au niveau mécanique, un nouveau système de refroidissement équipe le moteur 2.2 TDi 190 ch et 460 Nm qui gagne au passage 68ch.
L’intérieur n’a pas été oublié, le préparateur britannique propose des sièges sport et un habillage cuir/Alcantara pour la planche de bord et les garnitures de portes.
Coup de pub ! Vorsteiner propose une vidéo de sa préparation sur le X6M.
En Septembre 2010, le X6M sortait des ateliers de Vorsteiner avec un kit carrosserie et quelques chevaux supplémentaires. Un an et demi plus tard, le tuner américain revient sur le devant de la scène avec son projet sur le SUV.
Aucune modification n’a été faite sur le X6M, Vorsteiner propose simplement une vidéo de leur préparation. Pour les besoins du spot, les ricains mettent l’accent sur les différents changements qu’ils ont effectué. On note donc des gros plans sur les ouïes intégrant le capot, le nouveau diffuseur, les jantes 21 pouces, et ainsi que sur les prises d’air au niveau du bouclier avant.
Pour mémoire, la préparation Vorsteiner inclut également un léger upgrade moteur. Le V8 4.4 l Biturbo du X6M grimpe à 565 chevaux, soit 10 canassons supplémentaires.
Le Range Rover 3.6 TDV8 affiche un kit signé Cosworth.
Boucliers avant et arrière redessinés. L’échappement 2×2, jupes latérales, étriers de frein rouges et les jantes 22 pouces!
Du changement, il y en a également à bord, avec un Range Rover personnalisé à la sauce Project Kahn. Le tuner anglais équipe l'intérieur de sièges chauffants en cuir perforé et matelassé, d'un pédalier en aluminium et d'une aide au stationnement avant et arrière pour faciliter le conducteur dans ses manœuvres.
Avec sa préparation, Vilner veut montrer que le Mercedes Vito peut aussi être un véhicule de transport luxueux.
Ce n'est pas souvent que l'utilitaire allemand est la cible de projet tuning, et pour cause, difficile d'imaginer le Vito comme une voiture luxueuse et raffinée. Vilner a donc décidé de s'attaquer à ce problème et nous offre un modèle première classe. Le tuner bulgare a pris comme base un Vito 120 CDI et a tout enlevé à l'intérieur. Tout l'habitacle a été refait en totalité avec des matériaux de haute qualité comme du cuir nappa ou de l'alcantara. A l'avant on retrouve des sièges de la Mercedes CLalors que l'arrière s'inspire lui de l'intérieur des avions privés. Pour le reste, Vilner a pensé au confort de tous les passagers. Au menu, un système d'info-divertissement haut de gamme avec écran LCD 19 pouces, un réfrigérateur, un minibar ou encore des porte-gobelets. En ce qui concerne l'extérieur, le préparateur bulgare n'a pas apporté beaucoup de changements. Notons quelques modifications au niveau de certains éléments de carrosserie et l'arrivée de jantes en alliage. Le tuner équipe également l'utilitaire de phares bi-xénon. Vilner a donc réussi son pari en faisant de ce Mercedes Vito un utilitaire luxueux.
Quand un pro de l’audio rencontre un van allemand, c’est une sorte de discothèque en puissance qui s’empare de votre bolide !
C’est en Angleterre que Pioneer et Mercedes se sont retrouvés pour nous concocter un petit projet bien sympathique sur le Mercedes Vito ! Au départ, un van 122 CDI Sport propulsé par un moteur V6 3,0 litresdiesel 224 chevaux et 440 Nm de couple. Le 0 à 100km/h est effectué en 8,3 secondes pour une vitesse maximale de 196 km/h. Voilà pour les références techniques. Pioneer y ajoute sa touche personnelle au niveau de l’audio, avec table de mixage, huit ampli, et autres caissons pour une puissance globale estimée à 3 0050 watts ! Project-X en a profité pour rajouter un volant sport Brabus, levier de vitesses en cuir noir, un échappement sport, peinture métallisée, des vitres teintées et une calandre chromée. Cela vaut le détour !
Habitué aux préparations sur BMW et Porsche, notamment le Cayenne, TopCar dévoile aujourd’hui quelques détails de son travail sur le Mercedes ML63 AMG.
Il y a une quinzaine de jours, le tuner russe nous présentait son programme de personnalisation pour le SUV Porsche. En cette fin d'année, TopCar nous donne un avant-goût de sa préparation sur la version sportive du ML de Mercedes. A peine quelques mois après sa première apparition officielle au Salon de Los Angeles, le nouveau ML63 AMG est déjà passé entre les mains du tuner russe. Au programme un nouveau kit de carrosserie. Si TopCar ne nous donne pas beaucoup d'informations, nous pouvons voir que le pare-chocs avant a été redessiné et qu'il y intègre des LED. Les ailes de la voiture sont plus évasées et nous pouvons noter la présence d'entrées d'air au niveau de la carrosserie près des roues arrière. La poupe a elle aussi reçu quelques changements, notamment au niveau du diffuseur avec quelques différences au niveau des sorties d'échappement. Pour le reste de la préparation et des possibles modifications sous le capot, il faudra attendre que TopCar dévoile complètement son travail.
Il y a plus d’un an maintenant Project Kahn avait déjà annoncé un Range Rover Evoque Cosworth. Mais ces jours-ci, c’est sa propre version que Project Kahn dévoile… enfin.
Avec cette préparation proposée par Kahn, la version de série du Range Rover Evoque semble se rapprocher encore davantage du concept qui l’avait inspiré quelques années plus tôt. L’assiette du véhicule est abaissée, les jantes sont plus grandes (pouvant monter jusqu’à du 22 pouces) alors que la peinture bi-ton avec un toit de couleur différente est bien dans la vogue des petites citadines chics (type Mini ou Citroën DS3).
Manquent encore pour le moment des photos de l’habitacle dont Kahn promet qu’il peut être adapté aux désirs de chaque client.
